Novinka je v porovnaní s predchodcom ľahšia o 140 kilogramov. Obsahuje v premiére basový reproduktor na zvýraznenie hĺbky zvuku a tiež nový systém stierania predných okien.

BRATISLAVA. Nový SL roadster, je takmer kompletne vyrobený z hliníka, čím sa znížila váha karosérie približne o 110 kilogramov oproti predchodcu. Vo finále je novinka ľahšia o 140 kíl v porovnaní so svojím starším súrodencom.

Pôvodný SL z roku 1954 mal ľahký rúrkový rám. Tentokrát dostal plnohliníkovú karosériu. Na zadnú stenu použili konštruktéri ľahšie magnézium. V predných stĺpikoch sú integrované vysokopevné oceľové rúrky.

Hliník sa spracúva viacerými spôsobmi. Konštrukčné dielce sú podľa svojej funkcie vyrábané buď liatím do kokíl alebo vákuovým tlakovým liatím, sú vytláčané do profilov alebo použité ako hliníkové plechy s odlišnými hrúbkami stien. Výsledkom je vysoká tuhosť, vysoká bezpečnosť a nízke rezonancie a vibrácie.

Výborný zvuk, jasný výhľad

Nová generácia SL, teda ľahkého športového vozidla obsahuje aj dva úplne nové systémy. Nový typ karosérie vytvára priestor pre predný hĺbkový reproduktor, čo poteší najmä priaznivcov kvalitného zvuku. Vďaka novej technológii majú byť basy výrazné aj počas jazdy v otvorenom aute.  

Systém stierania a umývania predného skla MAGIC VISION CONTROL je druhou novinkou vo vozidle. Vodu privádza podľa potreby a v závislosti od smeru stierania priamo pred list stierača, pričom nevidno žiadny vodný lúč alebo film.

Mercedes-Benz predstaví SL roadster ešte v tomto roku.